Ny valva lolo pneumaticNy valva pneumatic dia ahitana actuator pneumatic sy valva lolo. Ny valva lolo pneumatic dia mampiasa takelaka lolo boribory izay mihodina miaraka amin'ny tahon'ny valva mba hanokafana sy hanidy, mba hahatanteraka ny hetsika fampandehanana. Ny valva pneumatic dia ampiasaina indrindra ho valva fanakatonana, ary azo atao ihany koa ny manamboatra ny asan'ny valva fanitsiana na fizarana sy fanitsiana. Amin'izao fotoana izao, ny valva lolo dia ampiasaina amin'ny tsindry ambany sy lehibe. Ampiasaina bebe kokoa amin'ny fantsona antonony.
Ny fitsipiky ny fiasan'nyvalva lolo pneomatika
Ny takelaka lolo amin'ny valva lolo dia napetraka amin'ny lalana savaivony amin'ny fantsona. Ao amin'ny fantsona boribory amin'ny vatan'ny valva lolo, ny takelaka lolo miendrika kapila dia mihodina manodidina ny axe, ary ny zoro fihodinana dia eo anelanelan'ny 0.°-90°Rehefa mahatratra 90 ny fihodinana°, misokatra tanteraka ny valva. Tsotra ny firafitry ny valva lolo, kely ny habeny ary maivana, ary misy ampahany vitsivitsy monja. Ankoatra izany, azo sokafana sy akatona haingana amin'ny fihodinana 90 degre fotsiny izy io.°, ary tsotra ny fampiasana azy. Mandritra izany fotoana izany, manana toetra tsara amin'ny fanaraha-maso ny ranoka ny valva. Rehefa misokatra tanteraka ny valva lolo, ny hatevin'ny takelaka lolo no hany fanoherana rehefa mikoriana ao amin'ny vatan'ny valva ny fitaovana, ka kely dia kely ny fihenan'ny tsindry ateraky ny valva, ka manana toetra tsara amin'ny fanaraha-maso ny fikorianan'ny rano. Ny valva lolo dia manana karazana famehezana roa: tombo-kase elastika sy tombo-kase metaly. Ho an'ny valva famehezana elastika, ny peratra famehezana dia azo ampidirina amin'ny vatan'ny valva na apetaka amin'ny sisin'ny takelaka lolo.
Valva lolo pneomatikafikojakojana sy fanamboarana olana
1. Drafitra fanaraha-maso sy fikojakojana ny cylinder
Matetika izy ireo dia manadio tsara ny velaran'ny cylinder sy manosotra menaka ny circlip amin'ny tahon'ny cylinder. Sokafy tsy tapaka ny fonon'ny cylinder isaky ny 6 volana mba hijerena raha misy zavatra hafa sy hamandoana ao anaty cylinder, ary raha misy menaka ao anatiny. Raha tsy ampy na maina ny menaka fanosotra, dia ilaina ny manala ny cylinder mba hahazoana fikojakojana sy fanadiovana feno alohan'ny hanampiana menaka fanosotra.
2. Fanaraha-maso ny vatan'ny valva
Isaky ny 6 volana, jereo raha tsara ny endriky ny vatan'ny valva, raha misy fivoahan-drano eo amin'ny flange fametrahana azy, raha mety aminy izany, jereo raha tsara ny tombo-kase amin'ny vatan'ny valva, tsy misy fahasimbana, raha malefaka ny takelaka valva, ary raha misy zavatra vahiny tafahitsoka ao amin'ny valva.
Fomba sy fepetra fisorohana amin'ny fanesorana sy fametrahana ny bloc cylindre:
Esory aloha ny cylinder amin'ny vatan'ny valve, esory aloha ny fonony amin'ny andaniny roa amin'ny cylinder, tandremo ny lalana mankany amin'ny rack piston rehefa manala ny piston, avy eo ampiasao hery ivelany mba hanodinana ny tahon'ny cylinder amin'ny famantaranandro mba hampandeha ny piston mankany amin'ny ilany ivelany indrindra, ary avy eo akombony ny valve. Atsobohy moramora ny lavaka ary atosika moramora ny piston amin'ny tsindry rivotra, saingy tsy maintsy tandremo ny fivoahan'ny rivotra miadana, raha tsy izany dia hivoaka tampoka ny piston, izay mampidi-doza kely! Avy eo esory ny circlip eo amin'ny tahon'ny cylinder, ary azo sokafana amin'ny ilany ilany ny tahon'ny cylinder. Esory izany. Avy eo dia azonao diovina ny faritra tsirairay ary asiana menaka. Ireto avy ny faritra mila hosorana menaka: ny rindrina anatiny amin'ny cylinder sy ny peratra tombo-kase piston, ny rack sy ny peratra aoriana, ary koa ny tahon'ny gear sy ny peratra tombo-kase. Rehefa avy nanosotra menaka ny menaka dia tsy maintsy apetraka araka ny filaharan'ny fanesorana sy ny filaharan'ny mifamadika amin'ny faritra. Aorian'izay dia tsy maintsy apetraka araka ny filaharan'ny fanesorana sy ny filaharan'ny mifamadika amin'ny faritra. Tandremo tsara ny toerana misy ny "gear" sy ny "rack", ary ataovy izay hihenan'ny piston amin'ny toerana misy azy rehefa misokatra ny valva. Ny lavaka eo amin'ny farany ambony amin'ny "gear shaft" dia mifanitsy amin'ny "cylinder block" mandritra ny toerana anatiny indrindra, ary ny lavaka eo amin'ny farany ambony amin'ny "gear shaft" dia mifanitsy amin'ny "cylinder block" rehefa mivelatra amin'ny toerana ivelany indrindra ny piston rehefa mihidy ny valva.
Fomba fametrahana sy fisorohana ny olana amin'ny fametrahana sy ny fanamboarana ny vatan'ny varingarina sy ny valva:
Apetraho amin'ny hery ivelany aloha ny valva amin'ny alàlan'ny hery ivelany, izany hoe, avadiho ny tahony valva amin'ny famantaranandro mandra-pifandraisan'ny takelaka valva amin'ny sezan'ny valva, ary amin'ny fotoana iray ihany dia apetraho amin'ny toetry ny mihidy ny cylinder (izany hoe, ny valva kely eo ambonin'ny tahony cylinder. Ny lavaka dia mifanitsy amin'ny vatan'ny cylinder (ho an'ny valva izay mihodina amin'ny famantaranandro mba hanakatonana ny valva), avy eo apetraho amin'ny valva ny cylinder (ny lalana fametrahana dia mety ho mifanitsy na mifanitsy amin'ny vatan'ny valva), ary avy eo jereo raha mifanaraka ny lavaka visy. Fiviliana lehibe, raha misy fiviliana kely, avadiho kely fotsiny ny bloc cylinder, ary avy eo henjano ny visy. Fanamboarana valva lolo pneumatic aloha jereo raha efa napetraka tanteraka ny kojakoja valva, valva solenoid sy muffler, sns., raha tsy feno, aza atao ny fanamboarana, ny tsindry rivotra mahazatra dia 0.6MPA.±0.05MPA, alohan'ny hampiasana azy, ataovy izay hahazoana antoka fa tsy misy poti-javatra miraikitra ao amin'ny takelaka valva ao amin'ny vatan'ny valva. Amin'ny fanombohana sy fampiasana voalohany, ampiasao ny bokotra fiasana tanana amin'ny valva solenoid (vonoina ny coil valva solenoid mandritra ny fiasana tanana, ary manan-kery ny fiasana tanana; rehefa atao ny fandidiana fanaraha-maso elektrika, dia apetraka amin'ny 0 ny fihodinana tanana ary vonoina ny coil, ary manan-kery ny fiasana tanana; toerana 0 dia hanidy ny valva, toerana 1 dia hanokafana ny valva, izany hoe misokatra ny valva rehefa alefa ny herinaratra, ary mihidy ny valva rehefa maty ny herinaratra.
Raha hita fa miadana be ny fiasan'ny mpanamboatra valva lolo pneomatika amin'ny toerana voalohany amin'ny fisokafan'ny valva mandritra ny fanombohana sy ny fampiasana azy, dia haingana be izy raha vao mihetsika. Haingana, amin'ity tranga ity, raha mihidy mafy loatra ny valva, amboary kely fotsiny ny fikorianan'ny cylinder (amboary kely ny visy fanitsiana ny fikorianan'ny cylinder amin'ny fotoana iray ihany, rehefa amboary dia tokony hafindra amin'ny toerana misokatra ny valva, ary avy eo dia tokony hovonoina ny loharanon'ny rivotra. Vonoy ary amboary), amboary mandra-pahamora ny fanokafana sy fanakatonana ny valva tsy misy fivoahana. Raha azo amboarina ny muffler, dia azo amboarina ny hafainganam-pandehan'ny switching. Ilaina ny manitsy ny muffler amin'ny fisokafana mety amin'ny hafainganam-pandehan'ny switching valve. Raha kely loatra ny fanitsiana dia mety tsy hiasa ny valva.
Fotoana fandefasana: 17 Novambra 2022
