nyvalva loloNoforonina tany Etazonia tamin'ny taona 1930. Nampidirina tany Japon tamin'ny taona 1950 izy io ary tsy nampiasaina firy tany Japon raha tsy tamin'ny taona 1960. Tsy nalaza teto amin'ny fireneko izy io raha tsy tamin'ny taona 1970. Ny toetra mampiavaka ny valva lolo dia: kely ny hery miasa, kely ny toerana fametrahana ary maivana. Raha raisina ho ohatra ny DN1000, nyvalva lolodia eo amin'ny 2T eo ho eo, raha nyvavahady valvaeo amin'ny 3.5T eo ho eo. Nyvalva loloMora ampiarahina amin'ny fitaovana isan-karazany ary maharitra sy azo ianteherana tsara. Ny tsy fahampian'ny valva lolo voaisy tombo-kase fingotra dia rehefa ampiasaina amin'ny faneriterena dia mety hiteraka cavitation noho ny fampiasana tsy mety, ka mahatonga ny seza fingotra hiendaka sy ho simba. Noho izany, ny fomba fisafidianana azy tsara dia miankina amin'ny fepetra fiasana. Ny fifandraisana misy eo amin'ny fisokafan'ny valva lolo sy ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra dia lineary. Raha ampiasaina hifehezana ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra izy io, dia mifandray akaiky amin'ny fanoherana ny fikorianan'ny fantsona ihany koa ny toetran'ny fikorianan'ny rivotra. Ohatra, raha mitovy ny haben'ny valva sy ny endriky ny fantsona roa, fa samy hafa ny coefficient fatiantoka fantsona, dia ho samy hafa be koa ny tahan'ny fikorianan'ny fantsona. Raha ao anatin'ny toetry ny faneriterena lehibe ny valva, dia mora mitranga eo amin'ny lamosin'ny takelaka valva ny cavitation, izay mety hanimba ny valva. Matetika ampiasaina ivelan'ny 15° izy io. Rehefavalva loloAo amin'ny fisokafana afovoany, ny endriky ny fisokafana noforonin'ny vatan'ny valva sy ny tendrony anoloan'ny takelaka lolo dia mifantoka amin'ny tahon'ny valva, ary misy endrika samihafa miforona amin'ny andaniny roa. Ny tendrony anoloan'ny takelaka lolo amin'ny lafiny iray dia mihetsika manaraka ny fikorianan'ny rano, ary ny ilany iray kosa mihetsika manaraka ny fikorianan'ny rano. Noho izany, ny vatan'ny valva sy ny takelaka valva amin'ny lafiny iray dia mamorona fisokafana miendrika nozzle, ary ny ilany iray kosa dia mitovy amin'ny fisokafana miendrika lavaka throttle. Ny ilan'ny nozzle dia manana tahan'ny fikorianan'ny rivotra haingana kokoa noho ny ilany throttle, ary hisy tsindry ratsy hipoitra eo ambanin'ny valva amin'ny ilany throttle, ary matetika dia mihintsana ny tombo-kase fingotra. Ny torque miasa amin'nyvalva loloMiovaova arakaraka ny fisokafana samihafa sy ny lalana fisokafana sy fanakatonana ny valva. Tsy azo tsinontsinoavina ny hery mitaona ateraky ny fahasamihafan'ny lohan-drano ambony sy ambany amin'ny valva mitsivalana misy lolo, indrindra fa ny valva lehibe savaivony, noho ny halalin'ny rano. Ankoatra izany, rehefa apetraka eo amin'ny ilany fidirana amin'ny valva ny kiho, dia miforona ny fikorianan'ny rano mitongilana, ary mitombo ny hery mitaona. Rehefa eo amin'ny fisokafana afovoany ny valva, dia mila mihidy ho azy ny mekanisma miasa noho ny fiasan'ny hery mikoriana rano.
Manana rojo indostrian'ny valva maro i Shina, saingy tsy manana hery valva izy. Amin'ny ankapobeny, ny fireneko dia tafiditra ao amin'ny laharan'ny hery valva manerantany, fa raha ny momba ny kalitaon'ny vokatra, dia mbola lavitra ny fireneko amin'ny maha-hery valva azy. Mbola ambany ny fifantohana amin'ny famokarana, ambany ny fahaiza-manao R&D amin'ny valva mifanaraka amin'ny vokatra avo lenta, ary ambany ny haavon'ny teknolojia famokarana ao amin'ny indostrian'ny valva, ary mitohy mitombo ny fatiantoka ara-barotra amin'ny fanafarana sy fanondranana. Azo antoka fa tsy dia betsaka ny orinasa valva afaka tena tafavoaka velona eny an-tsena. Na izany aza, ity fahatairana haingana ity eo amin'ny indostrian'ny valva dia hitondra fahafahana lehibe, ary ny vokatry ny fahatairana dia hahatonga ny fampandehanana ny tsena ho mitombina kokoa. Tena "mikitoantoana" ny lalana mankany amin'ny toerana misy ny valva avo lenta. Ny kojakoja fototra dia lasa lesoka izay mametra ny fivoaran'ny indostrian'ny famokarana ao amin'ny fireneko ho avo lenta. Mandritra ny Drafitra Dimy Taona faha-12, ny governemanta dia hanohy hampitombo ny toerana misy ny kojakoja fitaovana avo lenta. Eto izahay dia misafidy fivoarana lehibe maromaro ao amin'ny "Drafitra Fampiharana" sy ny indostrian'ny valva solontena ho an'ny famakafakana ny fahafaha-manao amin'ny fanoloana entana avy any ivelany. Avy amin'ny fanadihadiana, dia hita fa miovaova be ny fahafahan'ny fanoloana valva avy any ivelany amin'ny indostria isan-karazany, ary mila tari-dalana ara-politika bebe kokoa sy fanohanana ara-pikarohana siantifika haingana ireo valva avo lenta.
Mitana anjara toerana lehibe tokoa ny indostrian'ny valva amin'ny maha-rohy manan-danja azy eo amin'ny indostrian'ny famokarana fitaovana sy ny fampandrosoana ny toekaren'ny firenena. Koa satria mbola lavitra ny ambaratonga iraisam-pirenena ny haavon'ny indostrian'ny famokarana valva eto amin'ny fireneko, dia maro ireo zava-dehibe tokony hodinihina.valvaNy fitaovana fanafarana dia niantehitra tamin'ny fanafarana avy any ivelany foana, miaraka amin'ny mari-pana avo sy tsindry avo, ary ny haavon'ny pound avo. Ohatra, ny marika OMAL Eoropeana no safidy lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fampiharana valva anatiny. Mba hampiroboroboana ny fametrahana ny valva eo an-toerana, taorian'ny namoahan'ny Filankevitry ny Fanjakana ny "Hevitra maromaro momba ny fanafainganana ny famerenana amin'ny laoniny ny indostrian'ny fanamboarana fitaovana", dia nanao andiana fametrahana lehibe mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fanjakana ho an'ny fametrahana ny fitaovana lehibe ireo departemantam-panjakana mifandraika amin'izany. Notarihin'ny Vaomieran'ny Fampandrosoana sy Fanavaozana Nasionaly, ny Federasionan'ny Indostrian'ny Milina Shina sy ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Milina Ankapobeny Shina dia nametraka sy namorona drafitra.miditra tsimoramoraDrafitra fandrindrana ho an'ny fitaovana lehibe amin'ny sehatra mifandraika amin'izany, ary efa nifampiraharaha tamin'ny sampana mifandraika amin'izany imbetsaka. Ankehitriny, ny fandrindrana ny valva dia efa namorona marimaritra iraisana eo amin'ny indostrian'ny valva anatiny. Mandray am-pahavitrihana ny fenitra iraisam-pirenena ho an'ny famolavolana vokatra; mandray ireo rafitra famolavolana tsara avy any ivelany (anisan'izany ny teknolojia manana patanty); ny fitsapana vokatra sy ny fanaraha-maso ny fahombiazana dia tanterahina araka ny fenitra iraisam-pirenena; mandray ny traikefa amin'ny fizotran'ny famokarana avy any ivelany ary manome lanja ny fikarohana sy ny fampiroboroboana fitaovana vaovao; manazava ny masontsivana ara-teknika sy ny fepetra fiasan'ny vokatra valva avo lenta avy any ivelany, sns. dia fomba iray hanafainganana ny fizotran'ny fandrindrana, hampiroboroboana ny fanavaozana tsy tapaka ny vokatra valva, ary hahatsapa tanteraka ny fandrindrana ny valva. Miaraka amin'ny fanafainganana ny fanavaozana ny indostrian'ny valva, ny indostria amin'ny ho avy dia ho fifaninanana eo amin'ny kalitaon'ny vokatra valva sy ny fiarovana ary ny marika vokatra. Hivoatra amin'ny teknolojia avo lenta, masontsivana avo lenta, fanoherana ny harafesina matanjaka, ary androm-piainana lava ny vokatra. Amin'ny alàlan'ny fanavaozana ara-teknolojia mitohy, ny fampandrosoana vokatra vaovao, ary ny fiovan'ny teknolojia ihany no ahafahana manatsara tsikelikely ny haavon'ny teknolojian'ny vokatra mba hifanaraka amin'ny fitaovana anatiny sy hahatsapa tanteraka ny fandrindrana ny valva. Eo ambanin'ny tontolo iainana fangatahana goavana, ny indostrian'ny famokarana valva ao amin'ny fireneko dia azo antoka fa hampiseho vinavina fampandrosoana tsara kokoa.
Fotoana fandefasana: 02 Novambra 2024
